Определение изнашиваемых деталей

Изнашиваемые детали — это компоненты транспортного средства, которые со временем изнашиваются и требуют замены в процессе нормальной эксплуатации. Эти компоненты не считаются частью регулярного технического обслуживания, как это определено программой техобслуживания, установленной производителем соответствующего транспортного средства.

Компонент также может не квалифицироваться как изнашиваемая деталь, если транспортное средство используется в условиях,превышающих нормальные эксплуатационные” with “превышающих нормальной эксплуатации”, или за пределами стандартных параметров использования. Например, если автомобиль длительное время стоит без движения и используется крайне редко, что приводит к разрядке аккумулятора, такой аккумулятор не будет считаться изнашиваемой деталью. Аналогично, если автомобиль эксплуатируется исключительно на стройплощадках или в карьерах, где компоненты изнашиваются значительно быстрее, чем при обычных дорожных условиях, такие детали также не считаются изнашиваемыми.

Mobire оставляет за собой право потребовать экспертное заключение в случаях, когда классификация может быть спорной.

Распространённые изнашиваемые детали:

• Тормозные диски и колодки
  
• Тросы ручного тормоза и компоненты электронного стояночного тормоза
  
• Лампочки
  
• Компоненты подвески (если не покрыты гарантией), такие как амортизаторы, сайлентблоки рычагов, шаровые опоры, рулевые тяги, пружины, ступичные подшипники и т.д.
  
• Пусковой аккумулятор
  
• Генератор
  
• Приводные ремни и натяжители
  
• Сцепление и его компоненты (при отсутствии признаков неправильного использования, например, «сжигание сцепления»)
  
• Дворники
  
• Дополнительная замена фильтров (например, замена салонного фильтра чаще, чем указано производителем)
  
• Проверка и сертификация огнетушителя
  
• Развал-схождение, если это не вызвано внешним воздействием (например, попаданием в яму)
  
• Заправка кондиционера, при условии отсутствия утечек

Компоненты, не считающиеся изнашиваемыми:

• Любые неисправности высоковольтного аккумулятора (для электромобилей и гибридов)
  
• Любые изнашиваемые детали при превышении интервалов техобслуживания
  
• Доливка AdBlue или жидкости для омывателя
  
• Сажевые и бензиновые фильтры (DPF, GPF) и их очистка
  
• Повреждение компонентов в результате внешнего воздействия (например, повреждение пыльников ШРУСов из-за льда, снега или грязи)
  
• Кузовные детали
• Шины