С апреля 2025 года в Эстонии впервые появилась возможность для опытных водителей управлять мотоциклом категории A1 без сдачи экзамена, но только при выполнении определённых условий.
1 апреля 2025 года вступили в силу важные изменения, которые коснутся молодых мотоэнтузиастов и водителей с опытом, желающих расширить свои водительские права. Ниже разберём, какие поправки внесены в закон о категории A1, как проходит процесс получения прав и на что обратить внимание мотоэнтузиастам.
Что такое категория A1?
Категория A1 в Эстонии охватывает двухколёсные транспортные средства:
- объём двигателя до 125 см³,
- мощность до 11 кВт.
К этой категории относятся лёгкие мотоциклы и более мощные скутеры. Их скорость может превышать 90 км/ч. По сравнению с категориями A2 и A мощность этих мотоциклов заметно меньше, поэтому управление ими считается более безопасным для начинающих водителей.
Такие мотоциклы популярны среди молодежи, удобны для городских поездок, ведь в Таллинне парковка для мотоциклов бесплатна, и отлично подходят для коротких маршрутов. Благодаря легкому управлению A1 — это отличный первый шаг в мир мотоциклов. Скутеры особенно удобны для обучения, так как в большинстве случаев не требуют переключения передач.
Условия получения прав A1 до изменений
До апреля 2025 года для получения прав категории A1 требовалось:
- Возраст: от 16 лет,
- Учёба: пройти теорию и практику в автошколе,
- Экзамены: успешно сдать теорию и вождение в Transportiamet (Транспортное ведомство).
После этого в водительское удостоверение вносилась отметка о праве управления мотоциклом категории A1.
Изменения 2025 года: что изменилось?
С 1 апреля 2025 года закон о категории A1 разрешает владельцам прав категории B управлять мотоциклами A1 без экзамена, если:
- водительское удостоверение категории B действует минимум 2 года (не считая периода ограниченных прав — это особый вариант для подростков до 18 лет, которые могут управлять автомобилем только в сопровождении взрослого водителя-наставника),
- пройдена подготовка:
- минимум 10 часов теории,
- минимум 10 часов практики,
- минимум 10 часов теории,
- данные об окончании обучения внесены в регистр,
- право действительно только в Эстонии (за границей оно не признаётся, так как отметка не вносится в водительское удостоверение).
Если же водитель хочет получить международно признаваемое право, то после обучения необходимо всё же сдать экзамены Transportiamet.
Обозначение в водительских правах
После сокращённого обучения отметка A1 не добавляется в водительское удостоверение и информация фиксируется только в регистре. Это уменьшает бюрократию, но может вызвать проблемы при поездках за границу.
Содержание обучения
Если у водителя нет категории B:
- 24 часа теории,
- 12 часов практики.
Если категория B уже есть:
- 10 часов теории,
- 10 часов практики.
Темы включают: безопасность, особенности вождения в городе и на трассе, поведение в сложных погодных условиях, обгоны, остановки, групповые поездки и т.д.
Сравнение обучения A1
| Условие | Без категории B | С категорией B |
| Возраст | от 16 лет | от 20 лет (так как категорию B можно получить с 18 лет, и нужен стаж 2 года) |
| Учёба | 24 ч теории, 12 ч практики | 10 ч теории, 10 ч практики |
| Экзамен | обязателен | не обязателен |
| Действие прав | международное | только в Эстонии |
Стоимость обучения
Цена курса категории A1 в Эстонии зависит от автошколы и региона. В среднем в 2025 году полный курс (теория + практика) стоит 600–800 евро. Курсы на базе категории B обычно обходятся примерно на 100 евро дешевле, но не все автошколы планируют их предлагать.
Отличия категорий AM, A1, A2 и A
- AM (с 14 лет): мопеды и скутеры до 50 см³, 45 км/ч.
- A1 (с 16 лет): лёгкие мотоциклы до 125 см³, 11 кВт.
- A2 (с 18 лет): мотоциклы до 35 кВт.
- A (с 24 лет или с 20 при опыте A2): любые мотоциклы без ограничений.
Упростили ли изменения получение A1?
Мнения разделились. С одной стороны, не нужно сдавать экзамен Transportiamet, что снимает стресс. С другой — стоимость курсов почти не снизилась, а право действительно только внутри страны.
Некоторые эксперты считают, что система может привести к «покупке» прав, если контроль будет слабым. Transportiamet утверждает, что у ведомства достаточно инструментов для проверки качества обучения.
Таким образом, категория A1 в Эстонии остаётся самым доступным вариантом для новичков и хорошим шагом к более высоким категориям, а изменения 2025 года сделали путь для водителей с категорией B чуть проще.